СКУД и реверсивное движение для паркинга БЦ

→ Задача

Организовать безопасное движение в подземный паркинг через единственный проезд, который используется на въезд и выезд поочерёдно, исключив встречный разъезд автомобилей внутри шлюза. Дополнительное условие: Автоматизация проезда с использованием шлюзового доступа. интеграция с текущей пропускной системой, дифференциация уровней доступа для двух категорий резидентов VIP и oneVIP с приоритизацией проезда

Ограничения

• Ограниченные сроки реализации
• Высокая пропускная способностью транспорта и персонала БЦ
• Ограничение по шумовым работам

✓ Результат

• Система распознавания гос. номера (ANPR) — камеры на шлагбаумах точек въезда и выезда, идентифицируют номер автомобиля и сверяют его с белым списком доступа, автоматически определяя категорию приоритета резидентов VIP и oneVIP
• Индукционные петли — расставлены по всей длине шлюза, служат «датчиками положения» автомобиля, по которым система понимает, на каком этапе проезда находится машина, запуская сценарии управления ворот, шлагбаумов и светофоров
• Светофорная сигнализация с обеих сторон шлюза — блокирует встречный въезд/въезд ТС, превращая односторонний проезд в управляемый реверсивный коридор
• Санкция оператора - пост оператора получает сигнал тревоги при въезде транспорта на первую петлю, видит статус гос. номера на мониторе и управляет первым шлагбаумом вручную, сохраняя контроль человека на входной точке при полной автоматизации внутри шлюза

● Состав работ

• Обследование объекта
• Проектирование системы СКУД
• Поставка оконченного оборудования
• Монтаж комплекса систем и пусконаладочные работы
• Интеграция всех систем в единую логику управления